ผลต่างระหว่างรุ่นของ "การตรวจวัดเมฆฝนด้วยเรดาร์ตรวจอากาศ"

แถว 14: แถว 14:
 
<center>
 
<center>
 
<gallery>
 
<gallery>
Image:เรดาร์1.jpg|รถเรดาร์เคลื่อนที่|รถเรดาร์เคลื่อนที่  
+
Image:เรดาร์1.jpg|รถเรดาร์เคลื่อนที่
 
Image:เรดาร์2.jpg|สถานีเรดาร์ฝนหลวง
 
Image:เรดาร์2.jpg|สถานีเรดาร์ฝนหลวง
 
Image:เรดาร์3.jpg|สถานีเรดาร์ฝนหลวง เฉลิมพระเกียรติ
 
Image:เรดาร์3.jpg|สถานีเรดาร์ฝนหลวง เฉลิมพระเกียรติ

รุ่นแก้ไขเมื่อ 12:36, 14 กรกฎาคม 2551


การตรวจวัดเมฆฝนด้วยเรดาร์ตรวจอากาศ


เรดาร์ตรวจอากาศ คือ เครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการตรวจลมในระดับสูงจากพื้นดินมีความสำคัญในการพยากรณ์และการเข้าใจภาวะ ของอากาศและ มีความสำคัญในการบินเป็นอย่างมาก สามารถส่งสัญญาณผ่านเมฆได้

ปัจจุบันสำนักฝนหลวงและการบินเกษตรมีเรดาร์ตรวจอากาศที่สามารถตรวจวัดไอน้ำในอากาศ เป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการติดตามและประเมินผลการปฏิบัติการฝนหลวง รายละเอียดต่างๆสามารถดูได้จากรูปด้านล่าง


รถเรดาร์เคลื่อนที่ ย่านความถี่ C-Band ความยาวคลื่น 5 เซนติเมตร กำลังส่ง 250 กิโลวัตต์ เส้นผ่าศูนย์กลางจานสายอากาศขนาด 9 ฟุต Resolution 1x1 กิโลเมตร รัศมีการตรวจวัด 250 กิโลเมตร


สถานีเรดาร์ฝนหลวง ตั้งอยู่ที่ อ.อมก๋อย จ.เชียงใหม่ ย่านความถี่ S-Band(2.8 GHz) ความยาวคลื่น 10.7 เซนติเมตร กำลังส่ง 500 กิโลวัตต์ เส้นผ่าศูนย์กลางจานสายอากาศขนาด 20 ฟุต Resolution 1x1 กิโลเมตร รัศมีการตรวจวัด 160 กิโลเมตร


สถานีเรดาร์ฝนหลวงเฉลิมพระเกียรติ ตั้งอยู่ที่ อ.พิมาย จ.นครราชสีมา ย่านความถี่ S-Band(2.8 GHz) ความยาวคลื่น 10.7 เซนติเมตร กำลังส่ง 850 กิโลวัตต์ เส้นผ่าศูนย์กลางจานสายอากาศขนาด 20 ฟุต Resolution 1x1 กิโลเมตร รัศมีการตรวจวัด 160 กิโลเมตร


สำนักฝนหลวง.jpg
ข้อมูลจาก สำนักฝนหลวงและการบินเกษตร
ห้ามนำข้อมูลของเว็บไซต์นี้ ไปเผยแพร่ต่อโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร